maniek1111 - 2021-06-04, 19:20 Temat postu: Szpilka piasty Koledzy. Przy odkręcaniu koła ( przód ) okazało się, że podczas przekładki opon majster tak dociągną nakrętki, że podczas odkręcania zerwałem gwint. Szukałem w necie jakiejś oferty ale cienko z tymi szpilkami. Może ktoś z Was ma starą piastę z której wybiłby szpilkę? Może jakieś namiary na kogoś kto dysponuje czymś takim. Joki - 2021-06-04, 21:51 W Agmarze kupisz bez problemu za kilka zł. Ja mam gdzieś ale nie chce się wybijać. maniek1111 - 2021-06-07, 15:38 Szpilki zamówione w Agmarze. 8 zł szt. maniek1111 - 2021-06-12, 16:33 Szpilki przyszły. W poniedziałek będę wymieniał. Ale ..... no właśnie czy wymienię po zdjęciu tylko tarczy? Zastanawiam się dlatego, że jest tam powiedzmy taki koszyczek z którego zbiera impulsy ABS. Czy on przypadkiem nie będzie przeszkadzał? Joki - 2021-06-12, 19:02 Z tego co pamiętam to też trzeba go odkręcić od piasty. maniek1111 - 2021-06-12, 20:02 To kiepsko. Biorąc pod uwagę w jakim on jest stanie ( sama rdza ) to może to być zadanie z typy " mission impossible" 
Joki - 2021-06-13, 07:08 Czy ja wiem? On tak z wierzchu wygląda tylko. Robiłem to w L651 i L276 i nie było problemów. Przykręcony jest chyba na dwie śruby do piasty i lekko odchodzi. maniek1111 - 2021-06-13, 12:12 Czy trzeba zdemontować całą zwrotnicę lub piastę ? Joki - 2021-06-13, 18:07 Niestety nie pamiętam. maniek1111 - 2021-06-13, 18:38 Ok. Jutro będę to trenował . Kol.@Joki. Znalazłem Twojego posta o problemach z wyjęciem szpilki w Cuore. Było to dość dawno bo w 2015 r. ale nie przypominasz sobie co z tym fantem zrobiłeś? Joki - 2021-06-14, 06:45 No niestety, wyjąłem ale nie pamiętam szczegółów. Nie było to jakoś szczególnie trudne. maniek1111 - 2021-06-14, 16:23 Wymiana to jakaś porażka. Wszystko do wymontowania. Zwrotnica później trzeba wycisnąć piastę. Masakra. Joki - 2021-06-15, 07:46 To być może w L276 i 651 jest inaczej bo robiłem to z kilkoma kluczami w garażu, bez większych trudności. |
||||||
