katowice174 - 2016-11-01, 16:04 Temat postu: Przeplywomierz Witam Moje pytanie dotyczy przepływomierza w Daihatsu Sirionie m1 z silnikiem 1.0 43kw z 2003r Mianowicie gdzie się on znajduje i jak wygląda?? ponieważ mam następujący problem: po podłączeniu komputeraz OBD2 wyskakuje błąd sondy lambda silnik czasami na światłach sie dusi ale rzadko częsciej mam taki objaw jak opóżniona reakcja na pedał gazu głownie na 1 i 2 biegu lecz zanim wymienie ową sonde chciałbym sprawdzić przepływomierz bo z tego co sie nie mylę uszkodzony przepływomierz daje takie same objawy i przy jego usterce słyszałem że może również wyskakiwać błąd sondy lambda w niektórych autach... i tak przy okazji jest mi jeszcze w stanie ktos powiedziec gdzie sie znajduja przewody podcisnienia w tym silniku?? :) Pozdrawiam Joki - 2016-11-02, 21:54 Jak na mój gust to go tam nie ma. Może to Ci pomoże: 
Takie objawy już szybciej może dawać padająca pompa paliwa... soiret - 2016-11-03, 20:08 Temat postu: Re: Przeplywomierz
Zacznij sprawdzanie od wtryskiwaczy paliwa . katowice174 - 2016-11-04, 18:24 Dziękuje wszystkim za podpowiedzi :) co do wtrysków to sa ok bo sprawdzałem bardziej był bym skłonny obstawić tą pompe paliwa ale sonda lambda też chyba bedzie szwankować bo jesli niema przepływomierza a wyskakuje błąd sondy to coś w tym może być :) a orientuje sie ktoś czy przy zakupie ma znaczenie jaka sonda tzn czy ta w kolektorze co jest u góry pod maską czy ta na dole kolo katalizatora?? czy to sa takie same?? Pozdrawiam Joki - 2016-11-04, 21:18 Podłącz najpierw skaner i sprawdź czy to grzałka czy inny błąd sondy. Będziesz też wtedy wiedział której. Jeśli to nie grzałka to na 99% przyczyna błędów nie leży w sondzie. katowice174 - 2016-11-04, 23:52 na kompie dokładnie mi pisze tak : "P0135-układ napędowy 02 sensor heater circuit (bank 1 sensor 1 )" podczas jazdy jakieś tam parametry sondy wyświetla ale nie wiem czy sa one takie jakie mają być nie mam teraz OBD przy sobie więc nie powiem jakie to parametry ale niewiem czy to ma znaczenie jakieś :) pozdrawiam Joki - 2016-11-05, 08:44 Masz napisane: "obwód grzałki". Czyli do sprawdzenia multimetrem rezystancja grzałki w samej sondzie. Jeśli jest przerwa to sonda do wymiany. Jeśli jest kilka omów rezystancji to do sprawdzenia styki i kable. Bank 1 sensor 1 to sonda na katalizatorze w kolektorze. Druga sonda, za katalizatorem to bank 2 sensor 1. katowice174 - 2016-11-05, 14:16 dzięki wielkie za pomoc jutro wezme sie za sprawdzenie Pozdrawiam :) życie bez tego forum było by trudniejsze :P |
||||||||
