EVgarage - 2017-07-14, 07:47 A to sprawdziłeś nr cewek? Wojtex - 2017-07-14, 19:21 Powinienem mieć w garażu oba rodzaje do EJ-VE i EJ-DE, także jak będe miał chwilę to mogę porównać. A co do objawów to też stawiam na cewki, u mojego kolegi było bardzo podobnie Tand2601 - 2017-07-15, 01:04 Dzisiaj przy okazji przepakowywania auta na podwórku chciałem chwilę posłuchać jak chodzi i czy coś się zmienilo. Autko co chwilę cykalo gubiąc na moment obroty. Na początku myślałem że to jakiś przekaźnik. Ale cykanie nie było spod maski a spod amochodu. Myśląc że to może pompa w baku wariuje chciałem nagrać te dźwięki ale co zobaczyłem od spodu mnie troszkę zdziwiło. Cykanie pochodziło z dziurki nawierconej w wydechu.(nawiercone było przez mechanika zanim byłem właścicielem, w celu spuszczenia olejów po remoncie głowicy) Załączam też zdjęcie kostki pod tą dziurka. Samochód stał w tym miejscu ok 3 minut. A spaliny miały wyczuwalny zapach benzyny. Dodam jeszcze, że końcówka wydechu też jest pokryta sądzą, ale wcześniej nie zauważyłem aby sądzą się ulatniała tymi dziurkami. Cykania też nie było ;) 
Tand2601 - 2017-07-17, 16:08 Dzisiaj rano samochód odwiedził elektryka. Właśnie go odebrałem i wg elektryka złe świece. Świece Denso dobrane wg katalogu podobno były czarne a przerwy między elektrodami dochodziły do 2mm. Zdziwiło mnie to trochę, bo świece były włożone niecałe dwa tygodnie temu. Ustawił przerwę elektrody na 0.7mm, i póki mu nie pokazałem starych świec myślał że się pomyliłem i wsadziłem spowrotem stare. Po ustawieniu przerwy samochód jeździ dużo lepiej. Nie szarpie tak przy przyspieszaniu i dodawaniu gazu. Jednak zdarza się jeszcze że czasem wypadają zapłony. Powiedział żeby pojeździć że dwa dni, zmienić świece spowrotem na bosha ale na nowe i jeżeli dalej będą wypadać zapłony to sprawdzać cewki ale jego zdaniem to wina świec. SQ5IRZ - 2019-05-27, 22:08 Napiszę od siebie, że miałem podobne objawy, ale w jeszcze gorszym wydaniu. Auto szarpało niemiłosiernie nawet na wolnych obrotach. Winna okazała się jedna cewka. Najłatwiej sprawdzić, która jest uszkodzona przez odpinanie wtyczki od każdej kolejnej cewki pojedynczo. Przy odłączeniu tej uszkodzonej, silnik NIE zgaśnie. |
||||||
