Arek74 - 2017-02-09, 19:56 jak mi się mój YRV rozsypie, to kolejny będzie Turbo, albo Materia niesamowite jest, że już za tak małe pieniądze można mieć tak fajna zabawkę Charadowicz - 2017-02-09, 21:33 Owszem cena za zabawkę fajna, ja niezbyt chciwie patrzę na jej skrzynię biegów ( nie mam doświadczenia w jeździe i jej żywotności ). Arek74 - 2017-02-09, 22:01 Joki zapewne powie więcej na temat skrzyni w Turbo..... Joki - 2017-02-09, 23:59 Nie narzekam. Zrobiłem 40tys. od niepotwierdzonego stanu 150tys. Wszystko było OK. Nowy nabywca też sobie chwali a dużo jeździ. Arek74 - 2017-02-10, 06:59 a katowałeś auto? jeździłeś agresywnie? jak taka skrzynia znosi taką jazdę? no bo auto do takiej jazdy zachęca 
Joki - 2017-02-10, 09:00 Na torze nigdy nim nie byłem a wyścigi spod świateł to nie jest agresywna jazda. ;) Arek74 - 2017-02-10, 10:14 a nabywca twojego YRV już się zalogował na forum? ja niedawno poznałem Pana, któy mieszka ode mnie 2km, i jeszcze niedwano miał na podwórku 3 Dai....teraz ma dwa, Siriona i Coure 
mały jest świat Charadowicz - 2017-02-10, 14:39 Jaki był powód sprzedaży tak fajnej zabawki, tej GTI ? Jedno i tak wychodzi na plus. Skrzynię automat do tego modelu dostanie się szybciej niż do wersji 4WD, albo manualną, jeśli technicznie podejdzie. Joki - 2017-02-10, 16:24 Życie zmusiło do sprzedaży. Aczkolwiek to było najfajniejsze autko FWD jakim w życiu jeździłem. Żałuję, że musiałem sprzedać. Nowy nabywca chyba jeszcze się nie zjawił chociaż zapraszałem. Skrzynie ręczne niektórzy zakładają ale ponoć nie wytrzymują momentu obrotowego? No i mają słabe przełożenie główne. Skrzynia z L251/651 ma dobre przełożenie ale jest od 1.0 54KM, więc pewnie nie wytrzyma? Charadowicz - 2017-02-10, 18:49 Pewnie nie wytrzyma, skoro fabrycznie była w automacie. Jaką wagę ma to auto i jak z konsumpcją przy normalnej jeździe ? Joki - 2017-02-10, 19:31 Masa jak zwykłego YRV koło 950kg. Turbo palił średnio litr więcej od zwykłego 1.3 który miałem wcześniej. 6,5 na trasie. Do 10 w mieście. Wszystko przy spokojnej jeździe. Depcząc mocniej żłopał, że prawie było widać jak wskazówka opada. Turbo żyje, turbo pije. Poważnie, jedno depnięcie spod świateł do odcinki i było widać, że wskazówka paliwa trochę opadła. Charadowicz - 2017-02-10, 19:57 Coś za coś, mój z trochę niższą masą też potrafi łyknąć, to jedyne 90KM ale w 10l mieści się. Porównania w efektach z prawie 50% wyższą mocą nie mam. Wiem że np. dobre stare audi quattro 2,8 przy mocnej zabawie potrafi do 20l wypić z baku Z mocniejszym Subaru, przy zabawie jest jeszcze gorzej
Arek74 - 2017-02-10, 20:51 no to spalanie 8l w moim już mnie nie dziwi, hehehhehee a Turbo z LPG współgrało by ? Charadowicz - 2017-02-13, 12:54 Nie znam nikogo takiego turbo-lpg, ale to chyba nic nie znaczy
DETT - 2017-02-14, 23:10 Pewnie by współgrało. Kwestia skomponowania odpowiedniej instalacji. Potrzebny jest ogarnięty gazownik. Subarowcy, mimoo że uchodzą za krezusów i burżujów zaskakująco często gazują Imprezy WRX i Forestery XT. Instalacją to takiego 2-2,5 litrowego turbo o mocy 250-300 KM zaczyna się od 3,5k zł w górę. EDIT: Nie wierzę że to napisałem... 
|
||||||
