Jasiowydziadek - 2019-04-23, 08:49 Temat postu: Błąd p130 zaczyna mnie wkurzac Sirion... Teraz pojawił sie check engine, po sprawdzeniu - p130 :( Da sie z tym zyc czy trzeba wymienic sondę ? Wykasowałem błąd. HELP !!! Joki - 2019-04-23, 20:07 Wiesz, Niemiec nie sprzedał bez powodu... Trzeba znaleźć przyczynę. Przeprowadzić normalną diagnozę. Sprawdzić obwód grzałki sondy. Sprawdzić częstotliwość i wielkość oscylacji. Jeśli wszystko będzie OK to przyczyną jest poza samą sondą. Coś z zasilaniem w mieszankę paliwowo-powietrzną. Jasiowydziadek - 2019-04-23, 21:57 To wiem , ale z rozrzewnieniem wspominam czasy starej Mazdy 121 ( jajka ), która przywieziono mi z Niemiec przed laty ....maske podnosiłem tylko po to, aby dolac płynu do spryskiwaczy i raz do roku wymienic olej oraz filtry :D . Zero usterek . Sprawdzałem oscylację na programie Car Scaner Pro i Torque. Sonda I miała bardzo kiepska oscylacje, linia wręcz prosta - w zakresie 0.03 - 0.0 6 V . Pożniej nieco lepiej , po chwili znowu bida. Jutro "przedzwonię" kable . Styki czyste. Ano - zobaczymy. Wskazania cisnienia MAP tez ok ( 22- 33 kPa ) Ostatni wiecej palił i ten problem z rozruchem . Moze po prostu już dawał za dużą dawkę paliwa ? Joki - 2019-04-24, 06:49
To tak jak z siedmioma moimi Dai. Z tym, że ja kupuję lekko stuknięte i wiem dlaczego: "Niemiec" sprzedał. Raz kupiłem całego YRV od handlarza i też miał jakąś usterkę, która skutkowała błędami sondy. Jej wymiana nic nie dawała. Przyczyny nie znalazłem bo w międzyczasie zamarzył mi się turbo. Prawdopodobnie pompa paliwa nie wyrabiała z ciśnieniem? |
||||||||
