Yasek - 2020-11-09, 01:31 Wygląda, że nadwymiarowe są dostępne tylko na azjatyckim rynku rzemieślniczym. Opcja z oringami to też zapewne twórczość lokalnych bladych rączek. Kiedyś w Polsce rzemiosło też robiło wymyślne patenty, stare czasy. Czyli temat pozostaje otwarty. Mam dwa używane jarzma na prawą stronę, zauważyłem, że zawsze tylko jedna tuleja posiada duży luz, dokupię prowadnice z gumką, np: https://allegro.pl/oferta/quick-brake-113-1426x-reperaturka-zacisku-ham-9896898424 https://www.ebay.co.uk/it...gUAAOSw5ulfnvnU Napiszę jaki to dało efekt, choć nieszybko bo mamy lockdown. sirion_1.3 - 2020-11-11, 21:33 Ja dziś wyjąłem z paczkomatu zestaw FRENKIT 808011. W piątek wymienię. Dam znać na ile pomogło. Jak pomoże chociaż na trochę to dobrze, bo u mnie to tłucze niemiłosiernie. Będzie czas na poszukanie trwalszego rozwiązania. sirion_1.3 - 2020-11-14, 22:31 No i po zabiegu. Normalnie nie to auto  Nawet jakby to pomogło na około rok to 50 zł raz na rok to dla nie ma tragedii. Robota pół godzinki.
sirion_1.3 - 2020-11-15, 21:35
Tak patrzę i te które podlinkowałeś wyglądają trochę inaczej niż te które kupiłem i te które wyjąłem. To znaczy te wyjęte są jednakowej średnicy po całości i okrągłe a te z linku widzę, że jedna inna i druga inna i w dodatku nie okrągłe. Yasek - 2020-11-16, 11:14 Przeczytaj cały wątek, który zresztą sam założyłem. Zrobiłeś to co ja zrobiłem wcześniej co dało efekt na kilka miesięcy w moim przypadku. Nie chcę się powtarzać, przeczytaj uważnie cały temat bo nie ma sensu klepać temat w nieskończoność. Zobacz jakie jeszcze prowadnice możesz spotkać w zacisku ( zaznaczyłem na zielono): 
Oryginalne nie są okrągłe w całej długości, raczej nie zauważyłeś lub już były wymieniane. Kupiłeś ten sam kit, który zastosowałem i on też ma ślizgi w części nieokrągłe (oznaczyłem na zielono na wyjętym ślizgu): 
Dlatego rozważam zakup innych ślizgów niż zastane aby w końcu mieć spokój. Może będziesz miał więcej szczęścia (mniej zużyte tuleje) i już nie wrócisz do tematu. Powodzenia. sirion_1.3 - 2020-11-16, 13:39 Oczywiście masz racje. One nie są okrągłe na końcach. Ja ten rysunek serwisowy zrozumiałem tak, że są dwa rodzaje stosowanych prowadników oznaczone chyba dla mnie rocznikem - 1010? Rozumiem, że były różne jarzma stosowane. Jeszcze tylko pytanie, czy oba typy prowadników mają 8 mm? Ok, dzięki Twojej pomocy na razie mam ciszę i to jest najważniejsze. Na jak długo - zobaczymy. Ale skoro założenie nowych o tej samej średnicy wyciszyło zaciski to wydaje mi się, że to nie tuleje w jarzmach są wytłuczone tylko prowadniki się wyrabiają  Chociaż fakt, ja tam żadnego zużycia na starych nie widziałem. Jak znajdziesz trwalsze rozwiązanie z chęcią skorzystam  .
Pozdrowienia Yasek - 2020-11-17, 00:36 W pierwszym poście w założonym temacie podałem jaki rodzaj prowadnic znalazłem w moim aucie, oraz jakie można znaleźć zamienniki.
Dokładnie takie same jak ty znalazłeś w swoim. Dlatego pisałem, uważnie przeczytaj cały wątek. Pytanie, czy jak wkładałeś nowe to wyczuwałeś luz osiowy ? U mnie pomimo nowych luz był wyczuwalny, smar wypełnił ten luz i na kilka miesięcy było ok. Jednak z czasem został wyciśnięty do uszczelniczy i luz ponownie stał się wyraźny i pojawiły się stuki. Rozwiązania są, tylko na innym kontynencie. Joki kilka postów wcześniej wrzucił dwa filmy - obejrzyj. sirion_1.3 - 2020-11-17, 12:16 luz minimalny jeszcze był. Ale nie taki jak na starych. Jeśli jest tak ja mówisz, to nie wierzę, że smar aż kilka miesięcy zniweluje luz. A już na pewno nie latem. A jeśli tak to raz na kilka miesięcy wcisnąć sam smar nawet bez wymiany prowadników - da się z tym żyć
Ja się jeszcze zastanawiam - a jakby dać wytoczyć nadwymiarowy prowadnik? Tylko trafić ze średnicą. BTW - podałeś jako pierwszy - 1. https://allegro.pl/oferta/quick-brake-113-1421x-reperaturka-zacisku-ham-9896897646 i trzeci https://allegro.pl/oferta/frenkit-prow-zaci-ham-nissan-suzuki-808011-9217141365 Ja nie wiem czy one się czymś różnią? Wizualnie nie. Numery producentów mają zamienne. Jedynie w opisie na aukcjach piszą, że ten QB jest do systemów Sumit a drugi Frenkit (którego kupiłem) do Tokico/Sumit. karloss - 2023-04-02, 18:52 Witam, jestem po przeglądzie przednich zacisków w swoim Sirionie. Potwierdzam to co wcześniej już napisano, komplet FRENKIT 808011 pasuje do Siriona II z zaciskami Tokico. Zmierzyłem średnicę prowadnicy i wynosi ona dokładnie 7,9 mm, tyle co moje oryginalne. Sumarycznie pozostawiałem oryginalne prowadnice, które pomimo akceptowalnego luzu po prawej stronie były w bdb stanie. Zastosowałem smar ATE BREMSZYLINDER - PASTE, który jest dość gęsty i nie spływa. Nie polecam smarów grafitowych, miedzianych itp. To się nie sprawdza. Nawet, gdybym miał to robić raz na kilkanaście miesięcy to nie widzę problemu, cała operacja zajmuje max. 1 godzinę, łącznie z wyczyszczeniem prowadnic klocków, a sam efekt super. |
||||||||||||
