Forum Daihatsu

[Piston]

Witam, zakupiłem Siriona 1.3 102km 2000r (chyba sport, jeszcze aż tak dobrze ich nie rozróżniam) i moje pytanie jest następujące, co zrobić, aby poprawić właściwości jezdne, po pierwsze zawieszenie, wydaje mi się, że jest zbyt miękkie, robił ktoś coś u siebie i może ma jakieś rady, jakie amorki, sprężyny pakować, drugie pytanie to wydech, jest zwyczajnie zbyt cichy, planuje pełny przelot, jak to się ma w tych silnikach, spora różnica mocy na + lub -? Może warto wymienić tylko końcową puchę a resztę zostawić w serii? Dodam, że przesiałem się z a4 b5 2.8 quattro w manualu, jakoś Daihatsu musi mi to wynagrodzić . Jakieś inne rady dotyczące poprawy właściwości jezdnych mile widziane, pozdrawiam

[EVgarage]

Wg mnie sam fakt, że pozbyłeś się krzyżackiego auta to już jest duży zysk.

Na 99% amortyzatory są do kitu. Kup nowe, w zasadzie jakiekolwiek się da ale nowe będą dobre. Sprężyn bym nie ruszał, chyba że chcesz jakieś obniżenie to na alegru kiedyś był zestaw. Polecam felgi 15 i jakieś sensowne opony i gwarantuję, że będzie prowadzić się bdb.

[Joki]

Cytat:

Może warto wymienić tylko końcową puchę a resztę zostawić w serii?

Tam za bardzo więcej nic nie ma. Kat w kolektorze zintegrowany, dalej środkowy (przelotowy) i końcowy. Z tym, że moim zdaniem możesz tylko pogorszyć. To nie turbo.
Jak chcesz coś solidnie poprawić to swap na 1.3T z YRV GTti.

[Piston]

Ok, dzięki za podpowiedzi, jak skończę działać to się pochwalę :), może cos fajnego nawet z tego wyjdzie, zawieszenie to czyste daihatsu, czy mogę szukać też coś z innych modeli np. toyota itp?

[Joki]

Własną konstrukcja Dai. Nic wspólnego ze znanymi Toyotami.

[Tand2601]

Przyjemny efekt daje wstawienie nawet innych kol ;) moje prawie dwudziestoletnie alufelgi daihatsu nie należały już do najpiękniejszych, ale trafiły mi się zdecydowanie młodsze alu, które teść mi zostawił po sprzedaży auta. Co prawda też 14, ale cal szersze od oryginalnych i z troszkę mniejszym ET. Opony 185 w porównaniu do 155 robią sporą różnicę, a i wizualnie dużo lepiej to wygląda ;) felga 6" z ET 38 fajnie wypełniła autko, ale w granicach rozsądku, nic nie wystaje ani nie ma ryzyka zniszczenia nadkoli. W przyszłe lato planuje odrestaurować swoje oryginalne alufelgi, bo jednak miło będzie popatrzeć na autko w takim stanie jak wyszło z fabryki ;)

EDIT: Oprócz zmian w zawieszeniu dużą poprawę komfortu jazdy uzyskasz wyciszając drzwi ;) Ja u siebie zrobiłem to można powiedziec "po kosztach" używając bitumicznej taśmy dekarskiej. Dwie rolki w cenie ok 50zl/szt. wystarczyły na wyciszenie 4 drzwi i jeszcze trochę zostało. Efekty bardziej niż zadowalające, hałas z zewnątrz podczas jazdy z większymi prędkościami znacząco się zmniejszył, muzyka lepiej brzmi i od tamtej pory radio mam ustawione kilka "oczek" ciszej.

[Tand2601]

Niestety nie mam lepszych zdjęć, ale mniej więcej tak wyglądają moje dwudziestoletnie felgi ;) odchodzący chrom i lakier, rozwarstwienia itp


A tutaj autko już na nowych felgach ;)


I jeszcze porównanie szerokości ;)

[Piston]

Szczerze, nie mam pojecia jakie tam są felgi, jakie opony itp, nie ma mnie na miejscu, nie mam jak sprawdzić, zobaczymy jak to będzie, póki co sa plany, do ich realizacji jeszcze trochę czasu :), z tym wyciszeniem to dobry pomyśl, będę musial to zrobić, dzięki za podpowiedzi! Pozdrawiam i życzę milego weekendu

[Charadowicz]