Forum Daihatsu

[seba_601s]

Tak temat poważny...korozja..
W tym i poprzednim roku przerobiłem trzy podobne pojazdy..
suzuki ignis 1.3

mitsubishi colt 1.3

no i sirion 1.3..

Moge powiedzieć jedno,korozja w przypadku siriona najgorzej,fabryczna konserwacja schodzi pod samym ciśnieniem powietrza z kompresora jak przy piaskowaniu. A gdzie była słabsza jest już poważna korozja...dziś z tym walczyłem




suzuki ignis kolejne miejsce,korozja znaczna zwłaszcza tylnej belki,ale i ogólnie średnio,ale lepiej znowu z rantami drzwi i klap.
Colt najlepiej,pod każdym względem,ogólnie lepsze wyposażenie i wykończenie,a i zabezpieczenie korozyjne dużo lepsze,owszem były ogniska korozji ale przebieg 280tyś robi swoje.Ale Colt można śmiało polecić,no co prawda mielismy full opcje ,ale przyjemne auto,choć kosztowne w serwisie..

ku przestrodze?!
Tak..róbcie konserwacje póki jest co konserwować ,z racji że chcemy sirionem pojeździć lata zrobiłem to konkretnie..
A jak Wasze egzemplarze ,podobnie ?

[Jasiowydziadek]

Mam jeszcze Suzuki - wersje FH - rodowitego Japończyka. Idealne autko do jazdy na działkę :D. A i zima po mieście idealne. Ruda jakoś go oszczędza - zakonserwowałem solidnie po zakupie od Niemca, profile zakmkniete tez na full, ranty drzwi, klap etc. , I jakos sie trzyma . Miałem kiedyć Mitsubishi 300 GT , ale było na tyle szybkie - że rdza nie doganiała . Masz rację - konserwacja to podstawa w tych maluchach .