Forum Daihatsu

[arsene]

Widzę, że chyba jestem najaktywniejszy. ;)
Pojeździłem trochę i pier.. uszczelka pod głowicą. I to jak! Postawiłem zasłonę dymną.
No to zwaliłem głowicę i ździwko. Ktoś tu przede mną był. Planował głowicę papierem ściernym i dodatkowo uszczelnił smarem miedzianym. Tym smarem miedzianym było wysmarowane wszystko. Wszystkie uszczelki metalowe z obu stron. A najlepszy kwiatek był w głowicy. 3 zawory były regulowane szlifierką kątową. Taką informację mi podał szlifierz po regeneracji głowicy. Te zawory były do wymiany.
Po tym jak zwaliłem głowicę, oczywiście poszukałem pierścieni i panewek. Dziś w końcu dojechały panewki i około środy-czwartku będę zmieniał.
Tylko tak się zastanawiam. Czy wyjdzie mi miska bez odkręcania prawej półosi? Ktoś wyjmował? Dostęp do wszystkich śrub jest, do jednej trochę gorszy ale łamańcem sobie poradzę. W sumie wyjąłbym cały dół silnika ale nie chcę się chrzanić ze sprzęgłem i dlatego wolałbym tą miskę.

[arsene]

Dla potomnych. Aby wyjąć miskę trzeba wykręcić prawą półoś. Mi się nie udało wyjąć jej z piasty!!! Więc wyjąłem całą zwrotnicę. Do odkręcenia miski potrzeba klucz najlepiej nasadowy 10 i 12.