Forum Daihatsu

[Morawsky]

Witajcie!

Mam dwie sprawy do rozgryzienia. Ostatnio strasznie piszczy któryś z pasków osprzętu po wymianie u mechanika, dzieje się tak przy włączonej dmuchawie oraz klimatyzacji. Jak naciągnąć taki pasek? Czy one nie mają własnych napinaczy? Silnik 1.0 z M1.
Przy okazji kolejna sprawa. Chciałbym zdjąć ozdobny panel z konsoli środkowej w swoim Sirionie. Nie wiem tylko, jak to zrobić, by czegoś nie urwać. Miał ktoś już styczność z taką interwencją?
Tu na zdjęciu jest to ten panel wokół środkowych nawiewów, radia, regulacji dmuchawy.



Z góry dziękuję ;)

[karloss]

Przechodziłem to samo w YRV 1.0. Okazało się, że piszczał pasek od napędu alternatora - przy okazji robienia sprzęgła mechanik to poprawił z kanału. Czasami pisk paska to również oznaka zużytych kół pasowych. Ale raczej stawiam na niewłaściwy naciąg. Dodam, że u siebie regulowałem pasek od klimy i drugi od pompy wspomagania, dopiero regulacja trzeciego paska od altka pomogła.

[alarmsas]

Tylko i wyłącznie slaby naciąg paska alternatora, przy obciążeniu prądowym alternator stawia potężny opór i stąd piszczenie. Trzeba jednak uważać przy regulacji paska, żeby nie przesadzić, bo polecą łożyska i wówczas zrobi się większy problem- demontaż i naprawa alternatora.

[Morawsky]

Dzięki Panowie za nakierowanie, jednak chciałbym się dowiedzieć, jak regulować tutaj jego naciąg? Ma ktoś jakiś manual?

[Joki]

Jeśli chodzi o panel wokół nawiewów to o ile dobrze pamiętam jest na zatrzaskach? Chyba trzeba wyrywać siłą? Kiedyś raz go zdejmowałem.
Jeśli chodzi o paski to masz jeden wielorowkowy do napędu alternatora i regulujesz jego naciąg odchylając alternator, klinowy do kompresora klimatyzacji i regulujesz odchylając kompresor i chyba wielorowkowy do napedu pompy wspomagania, który regulujesz odchylając pompę. Widać to na zdjęciu np tutaj:

Kliknij na zdjęcie aby powiększyć.

[Morawsky]

Dzięki wielkie Joki za pomoc ;)