Forum Daihatsu

JarosZdg · Wysłany: 2021-05-22, 00:12 **Wahacze do m301**

Witam szanownych forumowiczów, mam pytanko odnośnie wahaczy do siriona II, montował ktoś może wahacze Yamato? A jeśli tak to jak je oceniacie?.
Jestem rozdarty między regenerowanymi z agmaru a nowymi z Yamato, mogę je dostać za około 190zl sztuka i nie mogę się zdecydować :mrgreen:

może ktoś mądrzejszy coś podpowie :-P

Na logikę to jednak nowy wahacz powinien być lepszy bo jego konstrukcja nie jest wypracowana a jednak regenerowane mają nowe tuleje i sworznie ale konstrukcja metalowa swoje już w tylek dostala :roll:

Joki · Wysłany: 2021-05-22, 08:30

Mam w Materii nowy Moog od 7tys. km. Pewnie to ten sam Chińczyk co ten Yamato? Wolałbym chyba regenerowany oryginał ale mechanik postawił mnie przed faktem dokonanym, więc dałem już spokój. Na razie działa ale co to jest 7tys. km?

mersiant · Wysłany: 2022-08-11, 15:57

Joki · Wysłany: 2022-08-11, 16:14

Napisałem już to samo na FB. Zaraz potem sprzedałem autko i nie wiem co dalej.

CooMen · Wysłany: 2022-08-12, 16:47

Hej
Opisałem w dziale Materii , to ten sam wahacz.

http://www.regeneracja.bytom.pl/

Moim zdaniem regenerowany, mam prawy z Yamato już drugi.
Lewy regenerowany trwalszy.

Pozdrawiam

nielot · Wysłany: 2022-08-16, 07:22

Chcę przypomnieć że regeneracja elementów zawieszenie i układu kierowniczego jest prawnie zabroniona. Na czym polega ta regeneracja ? Prasowanie starej końcówki? Wycięcie starej i dospawanie nowej ?Dospawanie gwintowanej tulejki z tzw. kamieniem i dociskanie ? Ciekaw jestem co SKP mówi jak taką przeróbkę zobaczy....

Joki · Wysłany: 2022-08-16, 17:12

nielot · Wysłany: 2022-08-17, 08:18

Takie metody się stosowało w latach 80-90-tych kiedy nic nie było a jak było to kosztowało. Sworzeń pozostaje stary, miski też. "Treblinka ćwierć calowa" ;-)

czyli obudowa sworznia jest spawana, co z kształtem? Te czasy się skończyły i są części. No chyba że cofnie nas w czasie to będziemy kombinować .

Joki · Wysłany: 2022-08-17, 19:57

Osobiście nie mam nic przeciwko kombinowaniu. Nawet je polecam pod warunkiem, że jest robione solidnie. Mój, naprawiamy wahacz wytrzymał dłużej niż nowy zamiennik. Nadal jeździ bez luzów u kolejnego użytkownika chociaż minęło już trochę czasu i km. Co nie zmienia faktu, że to jest prawnie niedozwolona praktyka.

JarosZdg · Wysłany: 2022-08-18, 23:44

Widzę że temat się rozbujał :mrgreen:

Jak to komuś pomoże w decyzji to ja kupiłem 2 wahacze yamato, zrobiłem na nich już z 6tysiaków i mogę powiedzieć tylko tyle że auto jeździ i nic nie stuka. Niestety w styczniu po około 3tysiakach zaczęły w wilgotne dni niesamowicie skrzypiec sworznie przy skrętach kół ale to tak że aż w aucie z zamkniętymi szybami uszy bolały. Mechaniory mi dorzuciły smaru (bo na gwara :mrgreen:

ncji) i w sumie mam spokój.